芜湖叉车保养服务介绍「万开机械」

叉车发动机气门的调整方法

叉车发动机气门的调整方式很多，常见的有繁难单缸调剂法、双排不进调剂法等。双排不进调剂法关于四、六缸发起机对比适用，但不够，关于六缸以上的发起机则会涌现同伴调剂；而单缸繁难调剂法则不够简捷。现以道依茨f10l413f发起机为例，介绍气门间隙的相位调剂法的方式、步骤。

1、依据发起机换气历程，画出配气相位图。

f10l413f发起机配气相位：

α为进气提早角β为进气迟延角

为排气提早角δ为排气迟延角

2、依据各缸的任务次序，在配气相位图上相应的-，顺次标出f10l413f发起机的任务次序：

1－10－5－7－2－8－3－9－4－6，相邻两缸相角相差角度δ＝720°／10＝72°。在发起机运转历程中必定有两个缸同时处于上止点的-，如一缸和八缸，十缸和三缸，顺次类推。当八缸处于气门重叠-即气门刚开启时，一缸处于收缩冲程上止点，一缸气门处于间隙较大状况，进、排气门均可调；发起机曲轴正向转动72°，此时三缸处于气门重叠-，而十缸处于收缩冲程上止点，十缸进、排气门均可调。这样，发起机曲轴转两周，可顺次调剂一切汽缸的气门间隙。

刚到手的二手叉车，该如何检修各部件？

一、二手叉车链条与滑轮的检修

1.链片不得有裂纹和变形，需转动灵活每20节链节伸长不超过规定值8mm,链条销子的磨损不得超过原直径5%)，不得有-弯曲、疲劳裂纹和锈蚀。如超过允许情况时，应更换。

2.若滑轮表面出现不均匀磨损，两滑轮外径差大于0.2mm，滑轮表面出现台阶或压痕，影响链条正常运行时，-以更换。

二、主、侧滚轮的检修

主、侧滚轮磨损痕迹应均匀，其磨损限度沿方向，主滚轮为1.0mm,侧滚轮为0.5mm，否则应更换。

三、货叉与叉架的检修

1.检查货叉上、下卡铁焊接处有无裂纹、开焊现象，若有缺陷要补焊修复；对叉臂与叉面折角受力部位需进行探伤检査，当出现裂纹时，应做适当处理后再使用。

2.货叉上、下卡铁开口尺寸，标准为27mm，使用限度为29mm，超过此限度时，-以修理。

3.两叉尖水平差超过5mm、长度差超过10mm、叉长方向上磨损小于标准尺寸40mm、叉子前端磨成铲刀状、叉子弯曲变形或叉面与叉臂的夹角大于90°，均-以更换或维修。

4.滑架焊接部位不得出现裂纹或开焊，横梁变形不得大于2rmn，如防护架变形开焊，-以整后重新焊好。

5.装上档货架和叉子。所选配的货叉叉厚、叉长应大致相等；当装在滑架上时，两货叉上平面应保持在同一平面内，不应有高低、错位现象。

对于柴油叉车的保养，我们一直是建议客户必须以坚持预防为主的原则，将维护保养制度化、规范化、科学化、努力提高叉车的使用效率，保养分为磨合期。柴油叉车磨合期工作的特点是，配件加工表面比较粗糙，润滑效能-，磨损加剧，紧固件易松动，所以必须按照柴油叉车磨合期的规定进行使用和保养。保养分为日保养、一级保养、二级保养、三级保养。以下为保养项目明细：

保养必须有保养记录，保养分类如下：

日常保养：日日开动叉车前检查。

一级保养累计工作50h，汽车约行驶2500km。

二级保养累计工作250h，汽车约行驶12500km。

三级保养累计工作1000h，汽车约行驶50000km。